Préface
À la fin de l’année 2023, l’attention du monde entier était rivée sur l’hôpital Al-Shifa à Gaza. Alors que les grands médias internationaux – dont le New York Times , le Washington Post et le Wall Street Journal – rendaient largement compte des opérations militaires, de la crise sanitaire et des versions contradictoires des belligérants, une grave lacune systémique caractérisait cette couverture.
Les principaux médias internationaux ont largement relayé le discours officiel de cette guerre de l’information. Si le Wall Street Journal a détaillé la diffusion par Israël d’images visant à prouver que le site était utilisé par des militants, le New York Times s’est concentré sur les vidéos officielles montrant l’infrastructure des tunnels sous l’hôpital assiégé, et le Washington Post a publié des analyses approfondies, basées sur des sources ouvertes, des affirmations militaires, ces grands médias sont restés cantonnés à un cadre restreint : ils se sont principalement intéressés à l’infrastructure militaire à grande échelle, aux affirmations concernant les tunnels et aux déclarations institutionnelles.
Ce qui a fait défaut à la quasi-totalité des grands reportages occidentaux durant ces semaines cruciales, c’est la réalité factuelle des images produites sur le terrain par les acteurs eux-mêmes. Tandis que les rédactions analysaient les coordonnées satellites et les communiqués officiels, elles ont négligé ou omis la chorégraphie locale et immédiate qui se déroulait aux portes et dans les cours de l’hôpital – notamment la liberté de mouvement des participants locaux qui documentaient les conséquences des événements du 7 octobre.
Cette enquête comble cette lacune. Elle ne propose pas un aperçu général du contexte politique de la guerre ; elle fournit plutôt une reconstitution minutieuse, image par image, du parcours des otages et de leurs ravisseurs. En combinant géolocalisation, analyse vidéo image par image et communications de terrain contemporaines, ce dossier remet en question le traitement superficiel ou partial des faits par les principaux médias internationaux fin 2023, et apporte le récit définitif qui faisait défaut au moment où l’affaire a éclaté.
Peu après 10h40 le 7 octobre, un grand nombre de véhicules ont franchi les portes de l’hôpital Al-Shifa, le plus grand complexe médical de Gaza. Il ne s’agissait pas d’ambulances et ils ne transportaient pas de terroristes blessés. Ils transportaient des otages israéliens.
Des images vidéo palestiniennes exclusives récemment apparues prouvent désormais que l’hôpital Al-Shifa servait de centre de commandement clé du Hamas pour le transfert et la distribution d’Israéliens enlevés.
Deux vidéos, brièvement diffusées sur une chaîne Telegram palestinienne, revêtent une importance particulière pour cette enquête. Elles montrent des véhicules israéliens volés pénétrant dans l’enceinte de l’hôpital Al-Shifa.
C’est la première fois que ce document est présenté publiquement sous cette forme et analysé de manière appropriée.
Jusqu’à présent, les preuves officielles indiquaient que seulement deux ou trois otages avaient transité par l’hôpital Al-Shifa le 7 octobre. Les éléments suivants, notamment une analyse image par image d’images inédites, démontrent que ce chiffre est largement sous-estimé et que le nombre réel était bien plus élevé.
L’un des aspects les plus révélateurs des événements d’Al-Shifa réside non seulement dans ce qui s’est réellement passé, mais aussi dans ce qui n’a pas été fait. Bien que des journalistes de renom de Gaza fussent présents, aucun n’a fait état de l’arrivée des otages. L’un d’eux a même faussement présenté une jeep remplie de femmes israéliennes capturées comme étant des « Palestines blessées » amenées pour être soignées.
Avertissement : Cet article contient des images choquantes de prises d’otages filmées le 7 octobre.
Les otages de Nahal Oz
Le matin du 7 octobre, l’un des plus graves échecs de l’histoire de Tsahal s’est produit à la base militaire de Nahal Oz, près de Gaza. La base a été rapidement prise d’assaut par un grand nombre de terroristes, et plus de 20 soldats y ont été tués, dont 16 femmes gardiennes.
Dix otages vivants ont été enlevés sur la base – sept « observatrices » et trois membres d’équipage d’un char.
En mai 2024, avec l’accord des familles, une vidéo plus longue des otages féminines avant leur enlèvement de la base de Nahal Oz a été diffusée. Des extraits de ces images avaient déjà été publiés par le Hamas sur Telegram peu après le 7 octobre. Une analyse image par image de la vidéo complète révèle désormais que six otages ont été forcés de monter dans une jeep volée de Tsahal : quatre femmes, qualifiées d’« observatrices », toutes visiblement vivantes à ce moment-là et conduites jusqu’au véhicule ; une cinquième otage, probablement également une « observatrice », blessée et allongée sur le plancher du véhicule (vraisemblablement Noa Marciano*) ; et une sixième, une soldate qui semblait grièvement blessée, voire décédée.
L’enlèvement de Naama Levy et Ori Megidish*
Les otages de Nahal Oz n’ont pas tous été transportés dans le même véhicule. Certains ont été séparés à la base et placés dans des voitures différentes avant d’être conduits à Gaza.
Avant que les six otages ne soient emmenés à Gaza dans la jeep militaire verte, un autre convoi était déjà en route pour Gaza : nous voyons ici Naama Levy et Ori Megidish*, entourés de terroristes, alors qu’ils sont conduits loin de la base de Nahal Oz.
La route à Gaza
L’analyse de dizaines, voire de centaines, de chaînes Telegram a permis de recueillir de nouveaux indices et de retracer une partie du trajet du véhicule. Les principaux éléments de preuve, visibles sur les images utilisées ici, sont l’immatriculation du véhicule ( 703-145) , les trois impacts de balles sur le pare-brise, le phare avant droit cassé et la présence des terroristes à bord.
Ces images ont été filmées peu après l’entrée du véhicule volé dans la ville de Gaza. Elles sont apparues sur une seule chaîne Telegram basée à Naplouse. Dans la vidéo, la jeep transportant les otages de Nahal Oz circule dans une rue étroite de Gaza. Les civils applaudissent au passage de la jeep volée et d’autres véhicules.
Les points de repère visibles ont permis de localiser précisément la séquence (la géolocalisation est « TwistyCB » sur X) :
La route que l’on voit dans la vidéo est la rue Riyadh, située dans le quartier de Shuja’iyya. La jeep se dirige vers l’ouest, en direction de Rimal et de la côte.
En route vers Al-Shifa
D’autres images de la Jeep nous permettent de suivre son trajet. Grâce à cette localisation (géolocalisation : « TwistyCB » sur Google Maps), nous savons que cette photo a été prise peu après la prise de vue de la scène sur la route . Ici, la Jeep se trouve au carrefour de la rue Bagdad et de la route Salah al-Din et continue vers l’ouest, en direction du quartier Rimal de Gaza et de la côte.
Une autre image utile du même message sur Telegram montre le véhicule juste avant qu’il ne tourne : trois impacts de balles sont clairement visibles sur le pare-brise, un signe révélateur qui permettra plus tard d’identifier le véhicule avec certitude.
L’image ci-dessous est extraite de la vidéo largement diffusée montrant Naama Levy (et Ori Megidish*), traînée hors du véhicule et placée sur les sièges arrière lorsque la jeep s’est arrêtée à Gaza. Le véhicule en question est une Jeep Wrangler de couleur sombre.
Ces images ont également été géolocalisées (géolocalisation fournie par @BenDoBrown sur ‘X’), ce qui a révélé que ce véhicule, circulant sur le même itinéraire le long de Bagdad Street, était conduit de la même manière que la jeep de Tsahal capturée qui transportait les six autres otages.
Ce qui est significatif ici, ce n’est pas seulement l’identité du véhicule, mais aussi la concordance des itinéraires. Les deux véhicules se dirigent vers l’ouest, traversant la ville de Gaza en direction du district de Rimal, soit dans la même direction qu’al-Shifa.
Grâce à la géolocalisation de l’image montrant le véhicule volé de Tsahal tournant dans Baghdad Street et à la position de la Jeep Wrangler dans laquelle Naama Levy est retenue captive, nous pouvons établir avec certitude que ces deux lieux ne sont distants que de 160 mètres.
1. Lieu de tournage de la vidéo : rue de Riyad. 2. Emplacement de la jeep à l’intersection avec la rue de Bagdad. 3. Lieu de tournage des images de la jeep avec Naama Levy.
Cela prouve qu’au moins deux véhicules distincts transportant des otages enlevés dans la même base circulaient sur des itinéraires parallèles vers la même destination – et dans le même laps de temps.
D’après l’itinéraire reconstitué du convoi de Nahal Oz en direction de Rimal, bastion du Hamas, les véhicules ont croisé un autre hôpital pleinement opérationnel , ce qui réfute toute affirmation crédible selon laquelle ce déplacement visait à fournir des soins médicaux urgents. L’hôpital arabe Al-Ahli fonctionnait normalement le 7 octobre. Il est nettement plus proche de Nahal Oz et borde la route traversant la ville de Gaza.
Tandis que ces véhicules poursuivaient leur route, l’hôpital Al-Ahli n’était plus qu’à une ou deux minutes de là :
Cependant, les terroristes ne se sont pas arrêtés là. Ils ont dépassé Al-Ahli et ont continué vers l’ouest en direction d’al-Shifa, située au cœur du district de Rimal, où se trouvait le bastion du Hamas.
La cible : le quartier général du Hamas à Al-Shifa
Bien que la plupart des images du 7 octobre aient été largement diffusées, certains éléments clés sont restés inaccessibles. La vidéo ci-dessous est l’un des deux extraits identifiés par le journaliste allemand expérimenté Wolfgang Tietze, qui a travaillé pour Spiegel TV / Der Spiegel de 1990 à 2003.
Les deux vidéos ont été supprimées par la suite, et le compte qui les avait mises en ligne a été supprimé. Elles avaient été publiées avec la fonction de téléchargement désactivée. Wolfgang Tietze a reconnu leur importance et a enregistré la séquence directement depuis son écran (j’ai également fourni une déclaration à ce sujet, qui sera publiée avec cette enquête). Ces deux vidéos constituent le cœur de cette enquête, de même que ses conclusions détaillées et des éléments de contexte supplémentaires. Certains de ces éléments sont encore disponibles sur des chaînes Telegram palestiniennes.
C’est la première fois que ces images sont présentées au public sous cette forme et analysées de manière approfondie.
La vidéo a été filmée le matin du 7 octobre devant les portes de l’hôpital Al-Shifa.
Alors que la jeep militaire israélienne pénètre dans l’enceinte de l’hôpital, la plaque d’immatriculation 703-145 est brièvement visible. Ceci confirme une fois de plus que la même jeep qui avait quitté Nahal Oz avec les otages israéliens était présente à Al-Shifa.
Leur arrivée est saluée par une foule en liesse. Des terroristes armés sortent du véhicule et l’encerclent pour protéger les otages. D’autres véhicules arrivent. Les images révèlent un contraste saisissant. Dehors, la foule enthousiaste acclame les terroristes armés qui sortent pour protéger leurs captifs ; à l’intérieur du véhicule, les otages israéliens subissent la terreur, la violence et une impuissance totale.
On aperçoit des civils de tous âges, du personnel hospitalier, des personnes présentes à l’hôpital, des terroristes en civil émergeant de la foule et des terroristes armés se précipitant sur les lieux. Tous savent ce qui se passe ce matin à l’hôpital Shifa. Ils savent combien cet hôpital est important pour le Hamas.
La vidéo suivante, montrant quatre otages, a très probablement été filmée dans l’enceinte de l’hôpital Al-Shifa et montre ce véhicule entouré d’une foule bruyante. Elle a été mise en ligne le 7 octobre sur de nombreuses chaînes Telegram palestiniennes. :
Des captures d’écran de cette vidéo montrent certains éléments de l’enceinte de l’hôpital. L’ambulance** garée à côté de la jeep est légèrement plus visible (voir photo ci-dessous). Les femmes enlevées apparaissent dans la jeep immatriculée 703-145 à 0:05. Une capture d’écran montrant les jeunes femmes de cette vidéo se trouve sous la vidéo.
Par Wolfgang Tietze |
Publié en août 2026 (Version anglaise)
Préface :
Les angles morts du journalisme international (novembre-décembre 2023)
À la fin de l’année 2023, l’attention du monde entier était rivée sur l’hôpital Al-Shifa à Gaza. Alors que les grands médias internationaux – dont le New York Times , le Washington Post et le Wall Street Journal – rendaient largement compte des opérations militaires, de la crise sanitaire et des versions contradictoires des belligérants, une grave lacune systémique caractérisait cette couverture.
Les principaux médias internationaux ont largement relayé le discours officiel de cette guerre de l’information. Si le Wall Street Journal a détaillé la diffusion par Israël d’images visant à prouver que le site était utilisé par des militants, le New York Times s’est concentré sur les vidéos officielles montrant l’infrastructure des tunnels sous l’hôpital assiégé, et le Washington Post a publié des analyses approfondies, basées sur des sources ouvertes, des affirmations militaires, ces grands médias sont restés cantonnés à un cadre restreint : ils se sont principalement intéressés à l’infrastructure militaire à grande échelle, aux affirmations concernant les tunnels et aux déclarations institutionnelles.
Ce qui a fait défaut à la quasi-totalité des grands reportages occidentaux durant ces semaines cruciales, c’est la réalité factuelle des images produites sur le terrain par les acteurs eux-mêmes. Tandis que les rédactions analysaient les coordonnées satellites et les communiqués officiels, elles ont négligé ou omis la chorégraphie locale et immédiate qui se déroulait aux portes et dans les cours de l’hôpital – notamment la liberté de mouvement des participants locaux qui documentaient les conséquences des événements du 7 octobre.
Cette enquête comble cette lacune. Elle ne propose pas un aperçu général du contexte politique de la guerre ; elle fournit plutôt une reconstitution minutieuse, image par image, du parcours des otages et de leurs ravisseurs. En combinant géolocalisation, analyse vidéo image par image et communications de terrain contemporaines, ce dossier remet en question le traitement superficiel ou partial des faits par les principaux médias internationaux fin 2023, et apporte le récit définitif qui faisait défaut au moment où l’affaire a éclaté.
Peu après 10h40 le 7 octobre, un grand nombre de véhicules ont franchi les portes de l’hôpital Al-Shifa, le plus grand complexe médical de Gaza. Il ne s’agissait pas d’ambulances et ils ne transportaient pas de terroristes blessés. Ils transportaient des otages israéliens.
Des images vidéo palestiniennes exclusives récemment apparues prouvent désormais que l’hôpital Al-Shifa servait de centre de commandement clé du Hamas pour le transfert et la distribution d’Israéliens enlevés.
Deux vidéos, brièvement diffusées sur une chaîne Telegram palestinienne, revêtent une importance particulière pour cette enquête. Elles montrent des véhicules israéliens volés pénétrant dans l’enceinte de l’hôpital Al-Shifa.
C’est la première fois que ce document est présenté publiquement sous cette forme et analysé de manière appropriée.
Jusqu’à présent, les preuves officielles indiquaient que seulement deux ou trois otages avaient transité par l’hôpital Al-Shifa le 7 octobre. Les éléments suivants, notamment une analyse image par image d’images inédites, démontrent que ce chiffre est largement sous-estimé et que le nombre réel était bien plus élevé.
L’un des aspects les plus révélateurs des événements d’Al-Shifa réside non seulement dans ce qui s’est réellement passé, mais aussi dans ce qui n’a pas été fait. Bien que des journalistes de renom de Gaza fussent présents, aucun n’a fait état de l’arrivée des otages. L’un d’eux a même faussement présenté une jeep remplie de femmes israéliennes capturées comme étant des « Palestines blessées » amenées pour être soignées.
Avertissement : Cet article contient des images choquantes de prises d’otages filmées le 7 octobre.
Les otages de Nahal Oz
Le matin du 7 octobre, l’un des plus graves échecs de l’histoire de Tsahal s’est produit à la base militaire de Nahal Oz, près de Gaza. La base a été rapidement prise d’assaut par un grand nombre de terroristes, et plus de 20 soldats y ont été tués, dont 16 femmes gardiennes.
Dix otages vivants ont été enlevés sur la base – sept « observatrices » et trois membres d’équipage d’un char.
En mai 2024, avec l’accord des familles, une vidéo plus longue des otages féminines avant leur enlèvement de la base de Nahal Oz a été diffusée. Des extraits de ces images avaient déjà été publiés par le Hamas sur Telegram peu après le 7 octobre. Une analyse image par image de la vidéo complète révèle désormais que six otages ont été forcés de monter dans une jeep volée de Tsahal : quatre femmes, qualifiées d’« observatrices », toutes visiblement vivantes à ce moment-là et conduites jusqu’au véhicule ; une cinquième otage, probablement également une « observatrice », blessée et allongée sur le plancher du véhicule (vraisemblablement Noa Marciano*) ; et une sixième, une soldate qui semblait grièvement blessée, voire décédée.
L’enlèvement de Naama Levy et Ori Megidish*
Les otages de Nahal Oz n’ont pas tous été transportés dans le même véhicule. Certains ont été séparés à la base et placés dans des voitures différentes avant d’être conduits à Gaza.
Avant que les six otages ne soient emmenés à Gaza dans la jeep militaire verte, un autre convoi était déjà en route pour Gaza : nous voyons ici Naama Levy et Ori Megidish*, entourés de terroristes, alors qu’ils sont conduits loin de la base de Nahal
La route à Gaza
L’analyse de dizaines, voire de centaines, de chaînes Telegram a permis de recueillir de nouveaux indices et de retracer une partie du trajet du véhicule. Les principaux éléments de preuve, visibles sur les images utilisées ici, sont l’immatriculation du véhicule ( 703-145) , les trois impacts de balles sur le pare-brise, le phare avant droit cassé et la présence des terroristes à bord.
Ces images ont été filmées peu après l’entrée du véhicule volé dans la ville de Gaza. Elles sont apparues sur une seule chaîne Telegram basée à Naplouse. Dans la vidéo, la jeep transportant les otages de Nahal Oz circule dans une rue étroite de Gaza. Les civils applaudissent au passage de la jeep volée et d’autres véhicules.
Les points de repère visibles ont permis de localiser précisément la séquence (la géolocalisation est « TwistyCB » sur X) :
La route que l’on voit dans la vidéo est la rue Riyadh, située dans le quartier de Shuja’iyya. La jeep se dirige vers l’ouest, en direction de Rimal et de la côte.
En route vers Al-Shifa
D’autres images de la Jeep nous permettent de suivre son trajet. Grâce à cette localisation (géolocalisation : « TwistyCB » sur Google Maps), nous savons que cette photo a été prise peu après la prise de vue de la scène sur la route . Ici, la Jeep se trouve au carrefour de la rue Bagdad et de la route Salah al-Din et continue vers l’ouest, en direction du quartier Rimal de Gaza et de la côte.
Une autre image utile du même message sur Telegram montre le véhicule juste avant qu’il ne tourne : trois impacts de balles sont clairement visibles sur le pare-brise, un signe révélateur qui permettra plus tard d’identifier le véhicule avec certitude.
L’image ci-dessous est extraite de la vidéo largement diffusée montrant Naama Levy (et Ori Megidish*), traînée hors du véhicule et placée sur les sièges arrière lorsque la jeep s’est arrêtée à Gaza. Le véhicule en question est une Jeep Wrangler de couleur sombre.
Ces images ont également été géolocalisées (géolocalisation fournie par @BenDoBrown sur ‘X’), ce qui a révélé que ce véhicule, circulant sur le même itinéraire le long de Bagdad Street, était conduit de la même manière que la jeep de Tsahal capturée qui transportait les six autres otages.
Ce qui est significatif ici, ce n’est pas seulement l’identité du véhicule, mais aussi la concordance des itinéraires. Les deux véhicules se dirigent vers l’ouest, traversant la ville de Gaza en direction du district de Rimal, soit dans la même direction qu’al-Shifa.
Grâce à la géolocalisation de l’image montrant le véhicule volé de Tsahal tournant dans Baghdad Street et à la position de la Jeep Wrangler dans laquelle Naama Levy est retenue captive, nous pouvons établir avec certitude que ces deux lieux ne sont distants que de 160 mètres.
1. Lieu de tournage de la vidéo : rue de Riyad. 2. Emplacement de la jeep à l’intersection avec la rue de Bagdad. 3. Lieu de tournage des images de la jeep avec Naama Levy.
Cela prouve qu’au moins deux véhicules distincts transportant des otages enlevés dans la même base circulaient sur des itinéraires parallèles vers la même destination – et dans le même laps de temps.
D’après l’itinéraire reconstitué du convoi de Nahal Oz en direction de Rimal, bastion du Hamas, les véhicules ont croisé un autre hôpital pleinement opérationnel , ce qui réfute toute affirmation crédible selon laquelle ce déplacement visait à fournir des soins médicaux urgents. L’hôpital arabe Al-Ahli fonctionnait normalement le 7 octobre. Il est nettement plus proche de Nahal Oz et borde la route traversant la ville de Gaza.
Tandis que ces véhicules poursuivaient leur route, l’hôpital Al-Ahli n’était plus qu’à une ou deux minutes de là :
Cependant, les terroristes ne se sont pas arrêtés là. Ils ont dépassé Al-Ahli et ont continué vers l’ouest en direction d’al-Shifa, située au cœur du district de Rimal, où se trouvait le bastion du Hamas.
La cible : le quartier général du Hamas à Al-Shifa
Bien que la plupart des images du 7 octobre aient été largement diffusées, certains éléments clés sont restés inaccessibles. La vidéo ci-dessous est l’un des deux extraits identifiés par le journaliste allemand expérimenté Wolfgang Tietze, qui a travaillé pour Spiegel TV / Der Spiegel de 1990 à 2003.
Les deux vidéos ont été supprimées par la suite, et le compte qui les avait mises en ligne a été supprimé. Elles avaient été publiées avec la fonction de téléchargement désactivée. Wolfgang Tietze a reconnu leur importance et a enregistré la séquence directement depuis son écran (j’ai également fourni une déclaration à ce sujet, qui sera publiée avec cette enquête). Ces deux vidéos constituent le cœur de cette enquête, de même que ses conclusions détaillées et des éléments de contexte supplémentaires. Certains de ces éléments sont encore disponibles sur des chaînes Telegram palestiniennes.
C’est la première fois que ces images sont présentées au public sous cette forme et analysées de manière approfondie.
La vidéo a été filmée le matin du 7 octobre devant les portes de l’hôpital Al-Shifa.
Alors que la jeep militaire israélienne pénètre dans l’enceinte de l’hôpital, la plaque d’immatriculation 703-145 est brièvement visible. Ceci confirme une fois de plus que la même jeep qui avait quitté Nahal Oz avec les otages israéliens était présente à Al-Shifa.
Leur arrivée est saluée par une foule en liesse. Des terroristes armés sortent du véhicule et l’encerclent pour protéger les otages. D’autres véhicules arrivent. Les images révèlent un contraste saisissant. Dehors, la foule enthousiaste acclame les terroristes armés qui sortent pour protéger leurs captifs ; à l’intérieur du véhicule, les otages israéliens subissent la terreur, la violence et une impuissance totale.
On aperçoit des civils de tous âges, du personnel hospitalier, des personnes présentes à l’hôpital, des terroristes en civil émergeant de la foule et des terroristes armés se précipitant sur les lieux. Tous savent ce qui se passe ce matin à l’hôpital Shifa. Ils savent combien cet hôpital est important pour le Hamas.
La vidéo suivante, montrant quatre otages, a très probablement été filmée dans l’enceinte de l’hôpital Al-Shifa et montre ce véhicule entouré d’une foule bruyante. Elle a été mise en ligne le 7 octobre sur de nombreuses chaînes Telegram palestiniennes. :
Des captures d’écran de cette vidéo montrent certains éléments de l’enceinte de l’hôpital. L’ambulance** garée à côté de la jeep est légèrement plus visible (voir photo ci-dessous). Les femmes enlevées apparaissent dans la jeep immatriculée 703-145 à 0:05. Une capture d’écran montrant les jeunes femmes de cette vidéo se trouve sous la vidéo.
Grâce aux révélations ultérieures de Tsahal, nous pouvons désormais dater précisément cet événement.
Les images de vidéosurveillance de l’armée israélienne
Le 19 novembre 2023, le porte-parole de Tsahal, le contre-amiral Daniel Hagari, a tenu une conférence de presse au cours de laquelle il a diffusé des images extraites d’une vidéosurveillance montrant, selon ses dires, des « véhicules volés à Tsahal » entrant dans l’enceinte d’al-Shifa. Tsahal avait découvert ces images peu de temps auparavant sur un ordinateur portable lors d’une perquisition à l’hôpital d’al-Shifa. Les véhicules visibles sont les mêmes que ceux figurant dans la vidéo palestinienne unique datée du 7 octobre. L’image diffusée par Tsahal montre les deux véhicules vus de l’intérieur de l’enceinte d’al-Shifa ; les trois images ci-dessous les montrent vus de la route.
Sur la base de cette correspondance, l’arrivée de la jeep militaire en provenance de la base de Nahal Oz à Al-Shifa peut être datée de 10h53 le 7 octobre – une demi- heure après que les véhicules aient quitté la base de Nahal Oz.
Compte tenu de l’attention portée aux lieux et des célébrations qui s’y déroulaient, et compte tenu des terroristes armés qui gardaient manifestement le véhicule, il est évident qu’il y avait des otages à l’intérieur du véhicule à ce moment-là.
Un autre véhicule transportant des otages à Al-Shifa : la Jeep Wrangler
Un autre véhicule d’intérêt arrive auparavant à Al-Shifa : une Jeep Wrangler noire, qui correspond au véhicule dans lequel Naama Levy et Ori Megidish* ont été transportés après leur enlèvement de Nahal Oz.
À 11h30, des images de ce véhicule circulaient déjà sur Telegram. Le lieu indiqué est clairement l’enceinte de l’hôpital al-Shifa.
Comme le montrent les photos ci-dessous, les deux véhicules sont des Jeep Wrangler de couleur foncée configurées pour une utilisation hors route, chacune équipée d’une prise d’air surélevée et d’une antenne fouet montée à l’avant de la porte – une combinaison distinctive qui réduit considérablement la probabilité qu’il s’agisse d’une coïncidence.
Sachant que la jeep de Tsahal capturée, transportant des otages de Nahal Oz, a été conduite à al-Shifa, l’apparition d’un autre véhicule transportant des otages à l’hôpital au même moment n’est pas surprenante.
De plus, comme dans les autres vidéos, le comportement des témoins est révélateur. Leur attention focalisée sur le véhicule et leurs tentatives manifestes d’identifier les occupants coïncident avec l’arrivée d’un autre véhicule transportant des otages – très probablement celui dans lequel Naama Levy et Ori Megidish* étaient transportés.
Le centre de commandement et de distribution du Hamas
Une deuxième séquence supprimée, filmée par la même personne sur la route d’accès à l’hôpital Al-Shifa, renforce l’image d’Al-Shifa comme centre d’opérations clé du Hamas le matin du 7 octobre.
Dans ce deuxième extrait, on peut voir un autre véhicule volé de Tsahal et d’autres voitures civiles pénétrer dans l’enceinte de l’hôpital.
Des photographies inédites prises par un photographe palestinien renommé montrent que ces véhicules sont effectivement entrés dans l’enceinte d’Al-Shifa.
Des preuves visibles indiquent la présence d’otages dans ces véhicules. Une analyse image par image confirme cette conclusion. On aperçoit brièvement plusieurs otages dans l’enceinte d’Al-Shifa.
Capture d’écran 03 : La jeep militaire israélienne volée, immatriculée 703-145, sur le site d’Al Shifa
Cependant, l’arrivée de la jeep militaire – ainsi que d’autres véhicules militaires volés qui ont convergé vers le même endroit en peu de temps – est en soi significative. Mais ce qui est particulièrement significatif, c’est le comportement de nombreux Palestiniens.
L’ampleur du convoi est désormais indéniable. Les preuves montrent que plusieurs véhicules volés à Tsahal, ainsi que d’autres véhicules, sont arrivés les uns après les autres en quelques minutes à Al-Shifa, où ils ont été accueillis par une foule nombreuse et enthousiaste. Au total, une quinzaine de véhicules différents (dont une moto) ont été identifiés. Des dizaines d’otages ont vraisemblablement été transportés à Al-Shifa.
L’armée israélienne a par la suite diffusé des images de vidéosurveillance supplémentaires montrant une autre jeep volée de l’armée israélienne arrivant à Al-Shifa dès 10h42 – seulement onze minutes avant l’arrivée, à 10h53, du véhicule qui transportait des otages.
Les preuves montrent également que des dizaines de combattants armés étaient présents à l’hôpital à ce moment-là. L’ensemble de ces événements place al-Shifa au cœur des opérations, servant de centre de commandement, de point de ralliement et de centre de distribution au sein du réseau opérationnel du Hamas ce matin-là.
Outre les véhicules et les otages déjà documentés, plusieurs autres exemples confirment qu’al-Shifa a joué un rôle central dans la capture et le transport des otages.
Nous savons que Noa Marciano a été détenue dans les environs immédiats d’al-Shifa avant d’y être ramenée plus tard, où elle a été brutalement assassinée .
Nous savons également qu’Ori Megidish étaitd’une ville voisine sauvée par Wurde.
Outre ces exemples, des images montrent un autre otage israélien assassiné – probablement Ran Gvili* (selon @NoaMagid sur ‘X’) – transporté du kibboutz Alumim à Gaza par un terroriste à moto, avant d’entrer dans l’enceinte d’Al-Shifa vers midi, où une foule en liesse l’accueille. La première image montre le terroriste après son entrée à Gaza. Sur la deuxième, on le voit avec le corps de Ran Gvili dans le quartier de Shifa-Ezz Eldine Al-Qassem, en route vers l’entrée d’Al-Shifa. La quatrième capture d’écran, tirée d’une photographie prise par un photographe gazaoui réputé, montre ce terroriste à l’entrée d’Al-Shifa.
Prises ensemble, ces images et ces constatations confirment le schéma déjà évident d’après les images des deux vidéos clés. Elles montrent qu’Al-Shifa n’est pas seulement un point de transit, mais aussi un lieu où se croisent régulièrement prises d’otages, détentions et leurs conséquences.
Même si l’on exclut les otages enlevés ailleurs – comme Yehudit Weiss du kibboutz Beeri, dont le corps a été retrouvé plus tard près d’al-Shifa – le schéma qui se dégage de Nahal Oz est frappant : al-Shifa est toujours la cible.
Une autre question se pose : combien d’otages ont été emmenés à Al-Shifa par le Hamas et les autres terroristes le 7 octobre ? 20, 40, 60 ? Ces deux vidéos, pourtant cruciales, ne montrent que 80 à 90 secondes des événements. Conjuguées aux autres vidéos et aux images des cinq photographes connus à ce jour, elles permettent de mieux comprendre ce qui s’est réellement passé à Al-Shifa.
Une autre vidéo montre les trois mêmes véhicules que ceux photographiés près du pavillon rouge dans l’enceinte d’Al-Shifa, après leur départ par la sortie Ez-Eldine Al Qussam. Ils circulent dans la direction opposée à celle par laquelle ils venaient. Cette vidéo a également été trouvée sur le compte d’un caméraman palestinien sur un réseau social. Voici une capture d’écran d’un article du WSJ. Le photographe de cette image est Mohammed Talatene (DPA).
Délit de fuite
Peu après le 7 octobre, le Hamas a diffusé des images de quatre jeunes femmes originaires de Nahal Oz. Ces images étaient destinées à faire passer plusieurs messages : « Regardez, nous avons les otages ; ils sont en sécurité et on prend soin d’eux. »
Les images précédentes ne permettent effectivement pas de savoir exactement ce qui est arrivé aux otages dans l’enceinte d’Al-Shifa.
Une explication possible est que les otages ont été rapidement déplacés – peut-être dans le réseau de tunnels situés sous ou près de l’hôpital – et dispersés vers d’autres endroits.
Une photographie récemment découverte rend une autre explication plus plausible. Une ambulance est brièvement stationnée à côté de la jeep transportant les jeunes femmes. On l’aperçoit furtivement sur quelques images en haut de la vidéo floue**. Ces femmes ont-elles été transférées dans cette ambulance ? Peu après, l’ambulance disparaît de la vue. Les a-t-elle conduites à l’appartement de leurs gardes du corps ?
Cette interprétation est corroborée par des images diffusées moins d’une demi-heure après l’arrivée du convoi, montrant la jeep volée de Tsahal quittant al-Shifa. À ce stade, il n’est plus possible de savoir si tous les otages ont été extraits du véhicule.
Par Wolfgang Tietze |
Publié en août 2026 (Version anglaise)
Préface :
Les angles morts du journalisme international (novembre-décembre 2023)
À la fin de l’année 2023, l’attention du monde entier était rivée sur l’hôpital Al-Shifa à Gaza. Alors que les grands médias internationaux – dont le New York Times , le Washington Post et le Wall Street Journal – rendaient largement compte des opérations militaires, de la crise sanitaire et des versions contradictoires des belligérants, une grave lacune systémique caractérisait cette couverture.
Les principaux médias internationaux ont largement relayé le discours officiel de cette guerre de l’information. Si le Wall Street Journal a détaillé la diffusion par Israël d’images visant à prouver que le site était utilisé par des militants, le New York Times s’est concentré sur les vidéos officielles montrant l’infrastructure des tunnels sous l’hôpital assiégé, et le Washington Post a publié des analyses approfondies, basées sur des sources ouvertes, des affirmations militaires, ces grands médias sont restés cantonnés à un cadre restreint : ils se sont principalement intéressés à l’infrastructure militaire à grande échelle, aux affirmations concernant les tunnels et aux déclarations institutionnelles.
Ce qui a fait défaut à la quasi-totalité des grands reportages occidentaux durant ces semaines cruciales, c’est la réalité factuelle des images produites sur le terrain par les acteurs eux-mêmes. Tandis que les rédactions analysaient les coordonnées satellites et les communiqués officiels, elles ont négligé ou omis la chorégraphie locale et immédiate qui se déroulait aux portes et dans les cours de l’hôpital – notamment la liberté de mouvement des participants locaux qui documentaient les conséquences des événements du 7 octobre.
Cette enquête comble cette lacune. Elle ne propose pas un aperçu général du contexte politique de la guerre ; elle fournit plutôt une reconstitution minutieuse, image par image, du parcours des otages et de leurs ravisseurs. En combinant géolocalisation, analyse vidéo image par image et communications de terrain contemporaines, ce dossier remet en question le traitement superficiel ou partial des faits par les principaux médias internationaux fin 2023, et apporte le récit définitif qui faisait défaut au moment où l’affaire a éclaté.
Peu après 10h40 le 7 octobre, un grand nombre de véhicules ont franchi les portes de l’hôpital Al-Shifa, le plus grand complexe médical de Gaza. Il ne s’agissait pas d’ambulances et ils ne transportaient pas de terroristes blessés. Ils transportaient des otages israéliens.
Des images vidéo palestiniennes exclusives récemment apparues prouvent désormais que l’hôpital Al-Shifa servait de centre de commandement clé du Hamas pour le transfert et la distribution d’Israéliens enlevés.
Deux vidéos, brièvement diffusées sur une chaîne Telegram palestinienne, revêtent une importance particulière pour cette enquête. Elles montrent des véhicules israéliens volés pénétrant dans l’enceinte de l’hôpital Al-Shifa.
C’est la première fois que ce document est présenté publiquement sous cette forme et analysé de manière appropriée.
Jusqu’à présent, les preuves officielles indiquaient que seulement deux ou trois otages avaient transité par l’hôpital Al-Shifa le 7 octobre. Les éléments suivants, notamment une analyse image par image d’images inédites, démontrent que ce chiffre est largement sous-estimé et que le nombre réel était bien plus élevé.
L’un des aspects les plus révélateurs des événements d’Al-Shifa réside non seulement dans ce qui s’est réellement passé, mais aussi dans ce qui n’a pas été fait. Bien que des journalistes de renom de Gaza fussent présents, aucun n’a fait état de l’arrivée des otages. L’un d’eux a même faussement présenté une jeep remplie de femmes israéliennes capturées comme étant des « Palestines blessées » amenées pour être soignées.
Avertissement : Cet article contient des images choquantes de prises d’otages filmées le 7 octobre.
Les otages de Nahal Oz
Le matin du 7 octobre, l’un des plus graves échecs de l’histoire de Tsahal s’est produit à la base militaire de Nahal Oz, près de Gaza. La base a été rapidement prise d’assaut par un grand nombre de terroristes, et plus de 20 soldats y ont été tués, dont 16 femmes gardiennes.
Dix otages vivants ont été enlevés sur la base – sept « observatrices » et trois membres d’équipage d’un char.
En mai 2024, avec l’accord des familles, une vidéo plus longue des otages féminines avant leur enlèvement de la base de Nahal Oz a été diffusée. Des extraits de ces images avaient déjà été publiés par le Hamas sur Telegram peu après le 7 octobre. Une analyse image par image de la vidéo complète révèle désormais que six otages ont été forcés de monter dans une jeep volée de Tsahal : quatre femmes, qualifiées d’« observatrices », toutes visiblement vivantes à ce moment-là et conduites jusqu’au véhicule ; une cinquième otage, probablement également une « observatrice », blessée et allongée sur le plancher du véhicule (vraisemblablement Noa Marciano*) ; et une sixième, une soldate qui semblait grièvement blessée, voire décédée.
L’enlèvement de Naama Levy et Ori Megidish*
Les otages de Nahal Oz n’ont pas tous été transportés dans le même véhicule. Certains ont été séparés à la base et placés dans des voitures différentes avant d’être conduits à Gaza.
Avant que les six otages ne soient emmenés à Gaza dans la jeep militaire verte, un autre convoi était déjà en route pour Gaza : nous voyons ici Naama Levy et Ori Megidish*, entourés de terroristes, alors qu’ils sont conduits loin de la base de Nahal Oz.
La route à Gaza
L’analyse de dizaines, voire de centaines, de chaînes Telegram a permis de recueillir de nouveaux indices et de retracer une partie du trajet du véhicule. Les principaux éléments de preuve, visibles sur les images utilisées ici, sont l’immatriculation du véhicule ( 703-145) , les trois impacts de balles sur le pare-brise, le phare avant droit cassé et la présence des terroristes à bord.
Ces images ont été filmées peu après l’entrée du véhicule volé dans la ville de Gaza. Elles sont apparues sur une seule chaîne Telegram basée à Naplouse. Dans la vidéo, la jeep transportant les otages de Nahal Oz circule dans une rue étroite de Gaza. Les civils applaudissent au passage de la jeep volée et d’autres véhicules.
Les points de repère visibles ont permis de localiser précisément la séquence (la géolocalisation est « TwistyCB » sur X) :
La route que l’on voit dans la vidéo est la rue Riyadh, située dans le quartier de Shuja’iyya. La jeep se dirige vers l’ouest, en direction de Rimal et de la côte.
En route vers Al-Shifa
D’autres images de la Jeep nous permettent de suivre son trajet. Grâce à cette localisation (géolocalisation : « TwistyCB » sur Google Maps), nous savons que cette photo a été prise peu après la prise de vue de la scène sur la route . Ici, la Jeep se trouve au carrefour de la rue Bagdad et de la route Salah al-Din et continue vers l’ouest, en direction du quartier Rimal de Gaza et de la côte.
Une autre image utile du même message sur Telegram montre le véhicule juste avant qu’il ne tourne : trois impacts de balles sont clairement visibles sur le pare-brise, un signe révélateur qui permettra plus tard d’identifier le véhicule avec certitude.
L’image ci-dessous est extraite de la vidéo largement diffusée montrant Naama Levy (et Ori Megidish*), traînée hors du véhicule et placée sur les sièges arrière lorsque la jeep s’est arrêtée à Gaza. Le véhicule en question est une Jeep Wrangler de couleur sombre.
Ces images ont également été géolocalisées (géolocalisation fournie par @BenDoBrown sur ‘X’), ce qui a révélé que ce véhicule, circulant sur le même itinéraire le long de Bagdad Street, était conduit de la même manière que la jeep de Tsahal capturée qui transportait les six autres otages.
Ce qui est significatif ici, ce n’est pas seulement l’identité du véhicule, mais aussi la concordance des itinéraires. Les deux véhicules se dirigent vers l’ouest, traversant la ville de Gaza en direction du district de Rimal, soit dans la même direction qu’al-Shifa.
Grâce à la géolocalisation de l’image montrant le véhicule volé de Tsahal tournant dans Baghdad Street et à la position de la Jeep Wrangler dans laquelle Naama Levy est retenue captive, nous pouvons établir avec certitude que ces deux lieux ne sont distants que de 160 mètres.
1. Lieu de tournage de la vidéo : rue de Riyad. 2. Emplacement de la jeep à l’intersection avec la rue de Bagdad. 3. Lieu de tournage des images de la jeep avec Naama Levy.
Cela prouve qu’au moins deux véhicules distincts transportant des otages enlevés dans la même base circulaient sur des itinéraires parallèles vers la même destination – et dans le même laps de temps.
D’après l’itinéraire reconstitué du convoi de Nahal Oz en direction de Rimal, bastion du Hamas, les véhicules ont croisé un autre hôpital pleinement opérationnel , ce qui réfute toute affirmation crédible selon laquelle ce déplacement visait à fournir des soins médicaux urgents. L’hôpital arabe Al-Ahli fonctionnait normalement le 7 octobre. Il est nettement plus proche de Nahal Oz et borde la route traversant la ville de Gaza.
Tandis que ces véhicules poursuivaient leur route, l’hôpital Al-Ahli n’était plus qu’à une ou deux minutes de là :
Cependant, les terroristes ne se sont pas arrêtés là. Ils ont dépassé Al-Ahli et ont continué vers l’ouest en direction d’al-Shifa, située au cœur du district de Rimal, où se trouvait le bastion du Hamas.
La cible : le quartier général du Hamas à Al-Shifa
Bien que la plupart des images du 7 octobre aient été largement diffusées, certains éléments clés sont restés inaccessibles. La vidéo ci-dessous est l’un des deux extraits identifiés par le journaliste allemand expérimenté Wolfgang Tietze, qui a travaillé pour Spiegel TV / Der Spiegel de 1990 à 2003.
Les deux vidéos ont été supprimées par la suite, et le compte qui les avait mises en ligne a été supprimé. Elles avaient été publiées avec la fonction de téléchargement désactivée. Wolfgang Tietze a reconnu leur importance et a enregistré la séquence directement depuis son écran (j’ai également fourni une déclaration à ce sujet, qui sera publiée avec cette enquête). Ces deux vidéos constituent le cœur de cette enquête, de même que ses conclusions détaillées et des éléments de contexte supplémentaires. Certains de ces éléments sont encore disponibles sur des chaînes Telegram palestiniennes.
C’est la première fois que ces images sont présentées au public sous cette forme et analysées de manière approfondie.
La vidéo a été filmée le matin du 7 octobre devant les portes de l’hôpital Al-Shifa.
Alors que la jeep militaire israélienne pénètre dans l’enceinte de l’hôpital, la plaque d’immatriculation 703-145 est brièvement visible. Ceci confirme une fois de plus que la même jeep qui avait quitté Nahal Oz avec les otages israéliens était présente à Al-Shifa.
Leur arrivée est saluée par une foule en liesse. Des terroristes armés sortent du véhicule et l’encerclent pour protéger les otages. D’autres véhicules arrivent. Les images révèlent un contraste saisissant. Dehors, la foule enthousiaste acclame les terroristes armés qui sortent pour protéger leurs captifs ; à l’intérieur du véhicule, les otages israéliens subissent la terreur, la violence et une impuissance totale.
On aperçoit des civils de tous âges, du personnel hospitalier, des personnes présentes à l’hôpital, des terroristes en civil émergeant de la foule et des terroristes armés se précipitant sur les lieux. Tous savent ce qui se passe ce matin à l’hôpital Shifa. Ils savent combien cet hôpital est important pour le Hamas.
La vidéo suivante, montrant quatre otages, a très probablement été filmée dans l’enceinte de l’hôpital Al-Shifa et montre ce véhicule entouré d’une foule bruyante. Elle a été mise en ligne le 7 octobre sur de nombreuses chaînes Telegram palestiniennes. :
Des captures d’écran de cette vidéo montrent certains éléments de l’enceinte de l’hôpital. L’ambulance** garée à côté de la jeep est légèrement plus visible (voir photo ci-dessous). Les femmes enlevées apparaissent dans la jeep immatriculée 703-145 à 0:05. Une capture d’écran montrant les jeunes femmes de cette vidéo se trouve sous la vidéo.
Grâce aux révélations ultérieures de Tsahal, nous pouvons désormais dater précisément cet événement.
Les images de vidéosurveillance de l’armée israélienne
Le 19 novembre 2023, le porte-parole de Tsahal, le contre-amiral Daniel Hagari, a tenu une conférence de presse au cours de laquelle il a diffusé des images extraites d’une vidéosurveillance montrant, selon ses dires, des « véhicules volés à Tsahal » entrant dans l’enceinte d’al-Shifa. Tsahal avait découvert ces images peu de temps auparavant sur un ordinateur portable lors d’une perquisition à l’hôpital d’al-Shifa. Les véhicules visibles sont les mêmes que ceux figurant dans la vidéo palestinienne unique datée du 7 octobre. L’image diffusée par Tsahal montre les deux véhicules vus de l’intérieur de l’enceinte d’al-Shifa ; les trois images ci-dessous les montrent vus de la route.
Sur la base de cette correspondance, l’arrivée de la jeep militaire en provenance de la base de Nahal Oz à Al-Shifa peut être datée de 10h53 le 7 octobre – une demi- heure après que les véhicules aient quitté la base de Nahal Oz.
Compte tenu de l’attention portée aux lieux et des célébrations qui s’y déroulaient, et compte tenu des terroristes armés qui gardaient manifestement le véhicule, il est évident qu’il y avait des otages à l’intérieur du véhicule à ce moment-là.
Un autre véhicule transportant des otages à Al-Shifa : la Jeep Wrangler
Un autre véhicule d’intérêt arrive auparavant à Al-Shifa : une Jeep Wrangler noire, qui correspond au véhicule dans lequel Naama Levy et Ori Megidish* ont été transportés après leur enlèvement de Nahal Oz.
À 11h30, des images de ce véhicule circulaient déjà sur Telegram. Le lieu indiqué est clairement l’enceinte de l’hôpital al-Shifa.
Comme le montrent les photos ci-dessous, les deux véhicules sont des Jeep Wrangler de couleur foncée configurées pour une utilisation hors route, chacune équipée d’une prise d’air surélevée et d’une antenne fouet montée à l’avant de la porte – une combinaison distinctive qui réduit considérablement la probabilité qu’il s’agisse d’une coïncidence.
Sachant que la jeep de Tsahal capturée, transportant des otages de Nahal Oz, a été conduite à al-Shifa, l’apparition d’un autre véhicule transportant des otages à l’hôpital au même moment n’est pas surprenante.
De plus, comme dans les autres vidéos, le comportement des témoins est révélateur. Leur attention focalisée sur le véhicule et leurs tentatives manifestes d’identifier les occupants coïncident avec l’arrivée d’un autre véhicule transportant des otages – très probablement celui dans lequel Naama Levy et Ori Megidish* étaient transportés.
Le centre de commandement et de distribution du Hamas
Une deuxième séquence supprimée, filmée par la même personne sur la route d’accès à l’hôpital Al-Shifa, renforce l’image d’Al-Shifa comme centre d’opérations clé du Hamas le matin du 7 octobre.
Dans ce deuxième extrait, on peut voir un autre véhicule volé de Tsahal et d’autres voitures civiles pénétrer dans l’enceinte de l’hôpital.
Des photographies inédites prises par un photographe palestinien renommé montrent que ces véhicules sont effectivement entrés dans l’enceinte d’Al-Shifa.
Des preuves visibles indiquent la présence d’otages dans ces véhicules. Une analyse image par image confirme cette conclusion. On aperçoit brièvement plusieurs otages dans l’enceinte d’Al-Shifa.
Cependant, l’arrivée de la jeep militaire – ainsi que d’autres véhicules militaires volés qui ont convergé vers le même endroit en peu de temps – est en soi significative. Mais ce qui est particulièrement significatif, c’est le comportement de nombreux Palestiniens.
L’ampleur du convoi est désormais indéniable. Les preuves montrent que plusieurs véhicules volés à Tsahal, ainsi que d’autres véhicules, sont arrivés les uns après les autres en quelques minutes à Al-Shifa, où ils ont été accueillis par une foule nombreuse et enthousiaste. Au total, une quinzaine de véhicules différents (dont une moto) ont été identifiés. Des dizaines d’otages ont vraisemblablement été transportés à Al-Shifa.
L’armée israélienne a par la suite diffusé des images de vidéosurveillance supplémentaires montrant une autre jeep volée de l’armée israélienne arrivant à Al-Shifa dès 10h42 – seulement onze minutes avant l’arrivée, à 10h53, du véhicule qui transportait des otages.
Les preuves montrent également que des dizaines de combattants armés étaient présents à l’hôpital à ce moment-là. L’ensemble de ces événements place al-Shifa au cœur des opérations, servant de centre de commandement, de point de ralliement et de centre de distribution au sein du réseau opérationnel du Hamas ce matin-là.
Outre les véhicules et les otages déjà documentés, plusieurs autres exemples confirment qu’al-Shifa a joué un rôle central dans la capture et le transport des otages.
Nous savons que Noa Marciano a été détenue dans les environs immédiats d’al-Shifa avant d’y être ramenée plus tard, où elle a été brutalement assassinée .
Nous savons également qu’Ori Megidish étaitd’une ville voisine sauvée par Wurde.
Outre ces exemples, des images montrent un autre otage israélien assassiné – probablement Ran Gvili* (selon @NoaMagid sur ‘X’) – transporté du kibboutz Alumim à Gaza par un terroriste à moto, avant d’entrer dans l’enceinte d’Al-Shifa vers midi, où une foule en liesse l’accueille. La première image montre le terroriste après son entrée à Gaza. Sur la deuxième, on le voit avec le corps de Ran Gvili dans le quartier de Shifa-Ezz Eldine Al-Qassem, en route vers l’entrée d’Al-Shifa. La quatrième capture d’écran, tirée d’une photographie prise par un photographe gazaoui réputé, montre ce terroriste à l’entrée d’Al-Shifa.
Prises ensemble, ces images et ces constatations confirment le schéma déjà évident d’après les images des deux vidéos clés. Elles montrent qu’Al-Shifa n’est pas seulement un point de transit, mais aussi un lieu où se croisent régulièrement prises d’otages, détentions et leurs conséquences.
Même si l’on exclut les otages enlevés ailleurs – comme Yehudit Weiss du kibboutz Beeri, dont le corps a été retrouvé plus tard près d’al-Shifa – le schéma qui se dégage de Nahal Oz est frappant : al-Shifa est toujours la cible.
Une autre question se pose : combien d’otages ont été emmenés à Al-Shifa par le Hamas et les autres terroristes le 7 octobre ? 20, 40, 60 ? Ces deux vidéos, pourtant cruciales, ne montrent que 80 à 90 secondes des événements. Conjuguées aux autres vidéos et aux images des cinq photographes connus à ce jour, elles permettent de mieux comprendre ce qui s’est réellement passé à Al-Shifa.
Une autre vidéo montre les trois mêmes véhicules que ceux photographiés près du pavillon rouge dans l’enceinte d’Al-Shifa, après leur départ par la sortie Ez-Eldine Al Qussam. Ils circulent dans la direction opposée à celle par laquelle ils venaient. Cette vidéo a également été trouvée sur le compte d’un caméraman palestinien sur un réseau social. Voici une capture d’écran d’un article du WSJ. Le photographe de cette image est Mohammed Talatene (DPA).
Délit de fuite
Peu après le 7 octobre, le Hamas a diffusé des images de quatre jeunes femmes originaires de Nahal Oz. Ces images étaient destinées à faire passer plusieurs messages : « Regardez, nous avons les otages ; ils sont en sécurité et on prend soin d’eux. »
Les images précédentes ne permettent effectivement pas de savoir exactement ce qui est arrivé aux otages dans l’enceinte d’Al-Shifa.
Une explication possible est que les otages ont été rapidement déplacés – peut-être dans le réseau de tunnels situés sous ou près de l’hôpital – et dispersés vers d’autres endroits.
Une photographie récemment découverte rend une autre explication plus plausible. Une ambulance est brièvement stationnée à côté de la jeep transportant les jeunes femmes. On l’aperçoit furtivement sur quelques images en haut de la vidéo floue**. Ces femmes ont-elles été transférées dans cette ambulance ? Peu après, l’ambulance disparaît de la vue. Les a-t-elle conduites à l’appartement de leurs gardes du corps ?
Cette interprétation est corroborée par des images diffusées moins d’une demi-heure après l’arrivée du convoi, montrant la jeep volée de Tsahal quittant al-Shifa. À ce stade, il n’est plus possible de savoir si tous les otages ont été extraits du véhicule.
La Jeep volée 703-145 quitte Al-Shifa sans les 6 otages israéliens.
Extrait d’une vidéo vraisemblablement prise par un photographe palestinien présent sur place.
Si les otages étaient encore dans le véhicule lorsqu’il a démarré en trombe, rien ne justifie qu’il les ait conduits à al-Shifa, à moins que cet hôpital ne fasse partie de la structure de commandement du Hamas. S’ils n’étaient pas dans le véhicule, qui les a alors appréhendés dans l’enceinte de l’hôpital, si ce n’est une unité opérationnelle du Hamas déjà présente sur place ? Une chose est sûre : le 7 octobre, al-Shifa était un centre de commandement clé du Hamas. Une photographie récemment découverte suggère par ailleurs que la jeep est revenue à vide par le même itinéraire.
Les journalistes, les médecins et la tromperie délibérée
Depuis plus de deux ans, de nombreux médias internationaux, notamment allemands, ont souligné le rôle minimisé d’al-Shifa dans les opérations du Hamas , tandis qu’Israël contestait que l’hôpital soit autre chose qu’un établissement médical civil. Dans tous ces reportages, al-Shifa a été systématiquement présenté comme isolé des activités du Hamas et distinct de l’infrastructure politique et sécuritaire de l’organisation.
Les événements de la matinée du 7 octobre racontent une tout autre histoire.
Au moment des faits, au moins sept journalistes étaient présents à l’hôpital Al-Shifa. Les caméras tournaient. Des reportages en direct ont été diffusés depuis le complexe hospitalier tout au long de la matinée.
Pourtant, malgré l’arrivée de véhicules militaires volés, de terroristes armés, de véhicules civils transportant des otages et de foules importantes célébrant leur arrivée, pas un seul journaliste n’a fait état de l’arrivée des otages israéliens à l’hôpital.
Mohammad Abu Saif, collaborateur d’ARD basé à Gaza, a publié des photos de ses amis à Gaza sur son compte Instagram. (Plus de détails à ce sujet dans la suite de cet article – voir la note.) Parmi ses amis figure l’un des photographes qui ont pris des photos et filmé le transfert des otages à Al-Shifa le 7 octobre.
On le voit ici aux côtés des photographes Mohammed Talatene (à gauche) et Mohannad Al Katheeb (à droite). Ce dernier est actuellement détenu en Grèce dans l’attente de son expulsion. Il est accusé d’avoir des liens avec le Hamas et d’avoir participé aux événements du 7 octobre.
Ni ce membre du personnel d’ARD à Gaza, ni le studio d’ARD à Tel Aviv n’ont couvert les événements du 7 octobre.
Un autre exemple est particulièrement frappant. Une série de photos , publiées sur la chaîne Rudaw (Rudaw, une chaîne de télévision privée kurde) et sur le site web de Rudaw, et prises par le journaliste Mohammed Salem, portent la légende : « Transport continu de Palestiniens blessés vers le complexe médical de Shifa ».
Les trois impacts de balles distincts sur le pare-brise ne laissent aucun doute : il s’agit bien de la Jeep qui a transporté les otages de Nahal Oz. Les journalistes présents pouvaient voir la foule et les célébrations. Ils voyaient les terroristes armés encercler le véhicule et savaient exactement ce qui se passait.
Le message a été publié à 11h31 sur la page Facebook et le site web de Rudaw.net, une chaîne de télévision privée kurde, confirmant que le reportage a été réalisé en temps réel depuis l’enceinte de l’hôpital, en présence d’otages.
Il ne s’agissait pas d’une erreur commise après coup. Il s’agissait d’une déformation délibérée de la réalité.
Le personnel hospitalier était également disponible pour s’adresser aux médias. Médecins et personnel administratif ont commenté les événements survenus à l’hôpital Al-Shifa et ont fait des déclarations et des assurances qui ont ensuite été relayées sans esprit critique par les médias occidentaux.
Ces sources ont été les principales sources sur lesquelles s’appuyait une grande partie de la presse internationale durant les premières heures de la guerre. Cependant, elles diffusaient déjà des informations fausses ou trompeuses sur les événements qui se déroulaient à l’intérieur et à l’extérieur de l’hôpital.
Que ce soit par consensus idéologique, par peur ou sous la contrainte, ce qui a suivi n’était pas du journalisme, mais une omission et une distorsion délibérées. L’arrivée d’otages israéliens à l’hôpital Al-Shifa, en plein cœur du bastion du Hamas, fut l’un des événements les plus marquants de la matinée du 7 octobre – et il est passé sous silence.
Jusqu’à maintenant…
Je publierai bientôt un article de suivi intitulé « Les photographes, les médias et Al-Shifa – Comment la propagande du Hamas a fonctionné » veröffentlichen.
Cet article examinera en détail ce qui s’est réellement passé à Al-Shifa le 7 octobre. De nombreux photographes et cameramen palestiniens ont pris des photos et filmé des dizaines d’otages israéliens conduits à Al-Shifa. Ils ont vendu certaines de ces images à des médias occidentaux, accompagnées de fausses descriptions. Personne ne s’en est aperçu ; aucun média n’a remis en question ces images. C’est pourquoi plusieurs articles aborderont également les manquements – notamment de la part des médias allemands – dans leur couverture de la situation à Gaza .
Wolfgang Tietze
administrateurGaza , Journalisme ; Actualités , Terrorisme