SNCF: en Bretagne une ligne secondaire est déjà gérée par une entreprise privée depuis la création de la SNCF
Cette spécificité remonte à la fin du XIXe siècle. La ligne Carhaix-Paimpol est la seule survivante du réseau construit en Centre Bretagne. À la création de la SNCF, en 1938, ce réseau est resté indépendant et exploité par la CFTA.
Les voyageurs réservent leurs billets sur le site de la SNCF et ne savent pas le plus souvent qu’ils sont sur une ligne privée. En revanche, les salariés, eux, sont très aucourant : ils n’ont pas le statut de cheminot. « J’ai 60 ans et je travaille toujours ici. Chez la SNCF, j’aurais arrêté de travailler depuis huit ans« , regrette Jean-Yves Le Mahoariec, conducteur.
Est-ce une piste à creuser pour la réforme de la SNCF?
A mon avis le problème à résoudre est: « comment assurer la desserte des trajets qui ne sont pas rentables et pourtant indispensables à la survie de certaines zones rurales. »
